Bem vindos a este Blog.
Construo este Blog com o intuito de reunir os títulos que abordam a história do submarinismo em Portugal, para quem como eu, tem curiosidade sobre o mesmo. Incluo mais abaixo um resumo histórico (muito resumido) da actividade desta arma naval ao serviço de Portugal, que começou oficialmente com a aquisição do primeiro submersivel, o "Espadarte" em 1913. Estamos portanto em vésperas de celebrar 100 anos. A história, descrevo-a muito resumida na medida em que existem já algumas obras de autores altamente qualificados na matéria. Eu apenas quero dar a conhecer o trabalho dos mesmos e facilitar o acesso a quem procura informação sobre o tema.
Não vou, no entanto falar sobre a necessidade ou o papel dos submarinos para Portugal... Não tenho competências para tal e incluo em baixo os links onde isso é explorado. Mas cá para mim, não são com certeza para passear no Tejo, ideia que outros "Tótós" fizeram passar em tempos (embora a esses tipos, para que da próxima vez que queiram usar semelhante argumento, recomendo que se refiram antes á "Marinha do Tejo", ou aos "Cacilheiros", pois só assim se pode considerar que estejam a falar mais de encontro á verdade).
Para quem quiser aprender um pouco sobre isso e, ou vir falar para a televisão e queira fazer melhor figura que outros comentadores já fizeram em jornalecos televisivos populistas no passado (o tipo de gente que alterna os seus comentários entre assuntos de defesa Nacional e assuntos de futebol e que escrevem livros sobre "fotografia em África" ou "culinária".... tudo temas que têm tanta relação com a defesa do País!!! só faltando mesmo comentar as telenovelas), vou incluindo ao longo do Blog alguns links muito úteis.
Com a preocupação de manter o blog o mais rigoroso possível nos conteúdos incluídos, e para que não seja conhecido, este blog por dizer "asneiras", aproveito para pedir aos leitores com conhecimentos no assunto, o seu feedback e correcção a este blog.
Construo este Blog com o intuito de reunir os títulos que abordam a história do submarinismo em Portugal, para quem como eu, tem curiosidade sobre o mesmo. Incluo mais abaixo um resumo histórico (muito resumido) da actividade desta arma naval ao serviço de Portugal, que começou oficialmente com a aquisição do primeiro submersivel, o "Espadarte" em 1913. Estamos portanto em vésperas de celebrar 100 anos. A história, descrevo-a muito resumida na medida em que existem já algumas obras de autores altamente qualificados na matéria. Eu apenas quero dar a conhecer o trabalho dos mesmos e facilitar o acesso a quem procura informação sobre o tema.
Não vou, no entanto falar sobre a necessidade ou o papel dos submarinos para Portugal... Não tenho competências para tal e incluo em baixo os links onde isso é explorado. Mas cá para mim, não são com certeza para passear no Tejo, ideia que outros "Tótós" fizeram passar em tempos (embora a esses tipos, para que da próxima vez que queiram usar semelhante argumento, recomendo que se refiram antes á "Marinha do Tejo", ou aos "Cacilheiros", pois só assim se pode considerar que estejam a falar mais de encontro á verdade).
Para quem quiser aprender um pouco sobre isso e, ou vir falar para a televisão e queira fazer melhor figura que outros comentadores já fizeram em jornalecos televisivos populistas no passado (o tipo de gente que alterna os seus comentários entre assuntos de defesa Nacional e assuntos de futebol e que escrevem livros sobre "fotografia em África" ou "culinária".... tudo temas que têm tanta relação com a defesa do País!!! só faltando mesmo comentar as telenovelas), vou incluindo ao longo do Blog alguns links muito úteis.
Com a preocupação de manter o blog o mais rigoroso possível nos conteúdos incluídos, e para que não seja conhecido, este blog por dizer "asneiras", aproveito para pedir aos leitores com conhecimentos no assunto, o seu feedback e correcção a este blog.
Começo por desafiar o leitor a conhecer a ESQUADRILHA DE SUBMARINOS, o organismo do "Comando Naval" da Marinha, ao qual estão subordinados os Submarinos e Mergulhadores da Armada.
Antes de entrar na História, esclarece-se o leitor sobre a distinção conceptual entre Submersivel e Submarino:
Submersivel:
- Navio com capacidade de submergir por um curto período de tempo.
- Sem autonomia para navegação submersa prolongada, porque a propulsão de combustão carece de Oxigénio atmosférico.
Estes submersíveis tinham por norma, um casco semelhante aos navios de superfícíe, mais adequado a este tipo de navegação. Atingem a velocidade máxima á superfície e pode submergir apenas por breves momentos. Do ponto de vista operacional, deslocavam-se geralmente emersos, submergindo apenas para se ocultarem (ex. ataque).
Submarino:
- Navio com grande autonomia para navegação submersa.
- Novas tecnologias que lhe permitem propulsão independente do ar atmosférico e como tal, operam exclusivamente imersos.
- Cascos concebidos para navegação submersa; a) onde atingem as velocidades máximas; b) para suportarem maiores pressões (permite operar a grande profundidades); c) menos ruidosos.
Considera-se que o "verdadeiro submarino" começou com a invenção da propulsão nuclear, que revolucionou o uso da arma submarina, uma vez que concede autonomia quase-ilimitada, permitindo que as missões se prolonguem por meses (ou mesmo anos) sem emergir.
O tubo Snort, ou Snorkel, nos submarinos de propulsão Diesel-eléctrica, permite aos mesmos manterem-se submersos, mesmo quando precisam ligar os geradores (motores de combustão) para recarregar baterias dos motores eléctricos que lhes confere autonomia para uma navegação submersa relativamente prolongada (por periodos, normalmente de cerca 24h) e silenciosa. Não ficam totalmente independentes de ar atmosférico, mas já não precisam de vir á superfície e exporem-se para carregar baterias. Fazem-no submersos conservando-se ocultos.
A sigla AIP (Air Independent System), menciona sistemas de propulsão que dispensam o ar atmosférico e que são por isso usados para os submarinos. Existem vários tipos de AIP desenvolvidos, um deles é o da "Pilha de Hidrogénio".
